„The 3D maps in MINI OS9 are surprisingly cool and useful. Here they are in the Trail Experience Mode.“
Video: Watch The All New MINI Countryman Begin Production In Germany
The all new MINI Countryman has begun production in Germany. As part of MINI’s global production strategy, both the EV and ICE (internal combustion engine) MINI Countryman will be produced alongside BMWs at the BMW Group Plant Leipzig. It’s a move that signifies both a historic first for the brand and a big achievement for BMW.
For the first time in history, a MINI model is rolling off the production line within the confines of Germany, nestled alongside the BMW 1 Series and 2 Series. This feat has been made possible through the plant’s adaptability and developmental prowess, underpinned by substantial investments amounting to €700 million over the past five years. The plant is poised to boost its workforce in production by over 900 individuals by the close of 2024. Perhaps most interesting to MINI fans, the new Countryman stands as a catalyst this change as it’s pushing the plant to be even more eco-friendly in manufacturing.
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Das Video:
Ein Video, Produktion MINI U25 Countryman…
Video: MINI OS9 Demo With CarPlay And Experience Modes
„MINI OS9 and its integration of CarPlay and Experience Modes is unlike anything we’ve see from MINI or an other automaker. We recently had a chance to go hands-on with the new operating system at the debut of the 2025 MINI Countryman JCW and found a lot to love along with a lot of new functionality not yet talked about. Watch below as we walk through it all. (…)“
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Ein Video…
In England 
Kontrastdachlackierung mit innovativem Verfahren
Zu den markanten MINI Merkmalen im Exterieur Design gehört das Kontrastdach, das auf Wunsch in einer anderen Farbe als die Wagenfarbe erhältlich ist. Für den MINI Countryman wird zur Lackierung des Kontrastdachs ein neues, ressourcenschonendes Verfahren zum Einsatz kommen, das sogenannte „Overspray freie Lackieren“. Das Verfahren ist derzeit im Qualifizierungsprozess. Overspray bezeichnet den überschüssigen Lacknebel, der normalerweise beim Lackieren entsteht. Bei dem neuen Verfahren gibt es diesen Lacknebel nicht mehr.
Das Verfahren erleichtert damit das mehrfarbige Lackieren von Oberflächen, da ein aufwendiges Abkleben der Flächen nicht mehr notwendig ist. Das Overspray freie Lackieren leistet zudem einen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen, da die Abluft in den Lackierkabinen weniger gereinigt werden muss. Auch wird deutlich weniger konditionierte Luft – das heißt Luft, bei der die Temperatur und Feuchtigkeit entsprechend geregelt ist - in der Lackierkabine benötigt. Das spart Energie zur Temperierung und Nachbehandlung der Abluft.
Eine weitere nachhaltige Neuerung im Leipziger Werk ist die Brennertechnologie, die für die Lacktrocknung bei der Kontrastdachlackierung eingesetzt wird. Als weltweit erstes Automobilwerk wurde am Standort Leipzig im vergangenen Jahr in der Lackiererei eine Brennertechnologie pilotiert, die neben Erdgas auch Wasserstoff nutzen kann. Die brennstoff-flexiblen Brenner sind in der Lage, Wasserstoff (H2) und das Erdgas Methan (CH4) sowohl allein als auch im Gemisch zu verbrennen. Die Umstellung der Brennstoffe kann sogar im laufenden Betrieb erfolgen. Nach der erfolgreichen Testphase wurden nun fünf bivalente, wasserstoff-fähige Brenner für den Serienbetrieb installiert, die bei der Kontrastdachlackierung des MINI Countryman zum Einsatz kommen. Ziel ist, weitere Brenner der Lackiererei sukzessive auf einen bivalenten Betrieb umzurüsten.
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